Галерея

Объекты, испытания, технология нанесения, - товар лицом, одним словом...

Последние комментарии
DSC00026_resize.JPG
вентиляционный шкафПросмотров: 184111/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00026.JPG
профильная труба оцинкованная Химгранд "ЦПС"Просмотров: 182611/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00018_resize.JPG
УголокПросмотров: 162211/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00002.JPG
полоса в исходном видеПросмотров: 1781511/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00016_resize.JPG
швеллерПросмотров: 137711/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00047_resize.JPG
фермаПросмотров: 185011/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00033.JPG
металлоконструкция, оцинкованная Химгранд "ЦПС" + Химгранд "Blitz-Al"Просмотров: 135511/27/14 в 11:33Guest_(...): (...)
DSC00191.JPG
Просто открыть недостаточно, - надо еще и размешать!Просмотров: 3683Любое холодное цинкование обладает низкой "седиментационной устойчивостью", - проще говоря, цинк постоянно стремится осесть на дно. Поэтому перед покраской необходимо тщательно и до дна перемешать все содержимое ведра.11/26/14 в 11:05Guest_(...): (...)
DSC00160.JPG
Обработка поверхности.Просмотров: 3721Обработка поверхности - важная часть любого процесса покраски. Т. к. катера постоянно находятся в пресной и солоноватой воде, то просто покрасить их холодным цинкованием "Химгранд" по черновому металлу недостаточно для долговременной защиты - требовалась гарантия на 10 лет. Поэтому катер сперва обработали специальными фосфатирующими составами фирмы "Технология чистоты". Процесс обработки показан на снимке, - убедитесь сами, насколько такая обработка проще пескоструйной!11/26/14 в 11:02Guest_(...): (...)
DSC00031_resize.JPG
проверка адгезииПросмотров: 183611/26/14 в 10:35Guest_(...): (...)
DSC00026_resize.JPG
вентиляционный шкафПросмотров: 184111/26/14 в 10:35Guest_(...): (...)
DSC00024_resize.JPG
вентиляционный коробПросмотров: 156511/26/14 в 10:35Guest_(...): (...)
Файлов: 3944 / Страниц: 329 316