Последние комментарии - Катера для погранвойск
|
"Металин-ПР" обеспечивает хороший контакт железа с цинкомПросмотров: 3384Пескоструйная обработка - это дорого и неудобно. Т. к. катер плавает в пресных и солоноватых водах, то, согласно испытаниям, вполне достаточно обработать его "Металином", чтобы обеспечить хорошую защиту от коррозии.05/08/19 в 23:50Guest_Dora: "Металин could be the thrilling! Have a look...
|
|
"Металин-ПР" обеспечивает хороший контакт железа с цинкомПросмотров: 3384Пескоструйная обработка - это дорого и неудобно. Т. к. катер плавает в пресных и солоноватых водах, то, согласно испытаниям, вполне достаточно обработать его "Металином", чтобы обеспечить хорошую защиту от коррозии.05/08/19 в 00:30Guest_Tommy: That is a beautiful picture with very good light-w...
|
|
"Металин-ПР" обеспечивает хороший контакт железа с цинкомПросмотров: 3384Пескоструйная обработка - это дорого и неудобно. Т. к. катер плавает в пресных и солоноватых водах, то, согласно испытаниям, вполне достаточно обработать его "Металином", чтобы обеспечить хорошую защиту от коррозии.05/05/19 в 03:38Guest_Jasmin: Great depth  my blog gamefly free trial - http...
|
|
"Металин-ПР" обеспечивает хороший контакт железа с цинкомПросмотров: 3384Пескоструйная обработка - это дорого и неудобно. Т. к. катер плавает в пресных и солоноватых водах, то, согласно испытаниям, вполне достаточно обработать его "Металином", чтобы обеспечить хорошую защиту от коррозии.05/03/19 в 15:57Guest_Gregory: What sort of digicam is this? That is a great top ...
|
|
Просто открыть недостаточно, - надо еще и размешать!Просмотров: 3681Любое холодное цинкование обладает низкой "седиментационной устойчивостью", - проще говоря, цинк постоянно стремится осесть на дно. Поэтому перед покраской необходимо тщательно и до дна перемешать все содержимое ведра.11/27/14 в 12:03Guest_(...): (...)
|
|
Обработка поверхности.Просмотров: 3716Обработка поверхности - важная часть любого процесса покраски. Т. к. катера постоянно находятся в пресной и солоноватой воде, то просто покрасить их холодным цинкованием "Химгранд" по черновому металлу недостаточно для долговременной защиты - требовалась гарантия на 10 лет. Поэтому катер сперва обработали специальными фосфатирующими составами фирмы "Технология чистоты". Процесс обработки показан на снимке, - убедитесь сами, насколько такая обработка проще пескоструйной!11/27/14 в 12:00Guest_(...): (...)
|
|
Просто открыть недостаточно, - надо еще и размешать!Просмотров: 3681Любое холодное цинкование обладает низкой "седиментационной устойчивостью", - проще говоря, цинк постоянно стремится осесть на дно. Поэтому перед покраской необходимо тщательно и до дна перемешать все содержимое ведра.11/26/14 в 11:05Guest_(...): (...)
|
|
Обработка поверхности.Просмотров: 3716Обработка поверхности - важная часть любого процесса покраски. Т. к. катера постоянно находятся в пресной и солоноватой воде, то просто покрасить их холодным цинкованием "Химгранд" по черновому металлу недостаточно для долговременной защиты - требовалась гарантия на 10 лет. Поэтому катер сперва обработали специальными фосфатирующими составами фирмы "Технология чистоты". Процесс обработки показан на снимке, - убедитесь сами, насколько такая обработка проще пескоструйной!11/26/14 в 11:02Guest_(...): (...)
|
|
Обработка поверхности.Просмотров: 3716Обработка поверхности - важная часть любого процесса покраски. Т. к. катера постоянно находятся в пресной и солоноватой воде, то просто покрасить их холодным цинкованием "Химгранд" по черновому металлу недостаточно для долговременной защиты - требовалась гарантия на 10 лет. Поэтому катер сперва обработали специальными фосфатирующими составами фирмы "Технология чистоты". Процесс обработки показан на снимке, - убедитесь сами, насколько такая обработка проще пескоструйной!11/25/14 в 19:17Guest_(...): (...)
|
|
Просто открыть недостаточно, - надо еще и размешать!Просмотров: 3681Любое холодное цинкование обладает низкой "седиментационной устойчивостью", - проще говоря, цинк постоянно стремится осесть на дно. Поэтому перед покраской необходимо тщательно и до дна перемешать все содержимое ведра.11/25/14 в 07:12Guest_(...): (...)
|
|
Обработка поверхности.Просмотров: 3716Обработка поверхности - важная часть любого процесса покраски. Т. к. катера постоянно находятся в пресной и солоноватой воде, то просто покрасить их холодным цинкованием "Химгранд" по черновому металлу недостаточно для долговременной защиты - требовалась гарантия на 10 лет. Поэтому катер сперва обработали специальными фосфатирующими составами фирмы "Технология чистоты". Процесс обработки показан на снимке, - убедитесь сами, насколько такая обработка проще пескоструйной!11/25/14 в 00:13Guest_(...): (...)
|
|
Просто открыть недостаточно, - надо еще и размешать!Просмотров: 3681Любое холодное цинкование обладает низкой "седиментационной устойчивостью", - проще говоря, цинк постоянно стремится осесть на дно. Поэтому перед покраской необходимо тщательно и до дна перемешать все содержимое ведра.11/24/14 в 06:03Guest_(...): (...) have a very irre
|
|
| Файлов: 80 / Страниц: 7 |
 |
|
|
|
6 |
|
